整流橋是電路中的經典應用。它的特點是“平衡”。如果不平衡，電橋兩端會出現電壓差或電流。因此，它有兩個典型的應用，一個用于測量，另一個用于校正。整流橋實際上是由一組開關組成的橋。它利用橋梁的不平衡特性將交流電轉換成DC或DC的交流電。

然而，由于應用原因，很常見的整流橋由二極管組成。當許多人提到整流橋時，剛開始的反應也是由二極管組成的單相整流橋。由于二極管的單向導電性，它們形成的整流橋只能將交流電轉換成DC。這也導致許多人錯誤地認為整流橋只能將交流電轉換成DC，或者產生與提問者相同的問題。

除了單相的整流橋，我們還可見到三相的整流橋，就是我們電動車用的調速器的簡單原理圖。它實際是一個三相電橋，將直流電轉換為三相交流電，去驅動電動車行駛。不過控制程序較為復雜，因為它不是一般簡單意義上的三相交流電，而是還要配合電機轉子和油門把手以獲得良好的速度控制和高效率的能源轉換裝置。

根據這種方法的擴展，可以實現四相或更多相整流橋，但是它們很少被應用。以前，這些數據偶爾會出現在海上線路和火車上。